การออกแบบและการก่อสร้างแต่ละส่วนของโรงงานต้องมีการก่อสร้างและออกแบบเพื่อให้บริการต่อเนื่องยาวนานโดยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงและต่ำผลงานทั้งหมดจะต้องมีคุณภาพสูงสุดตลอดไปการออกแบบขนาดและวัสดุของชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องมีความเค้นที่ต้องอยู่ภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุดที่พบในการให้บริการจะไม่ทำให้เกิดความผิดเพี้ยนหรือเสียหายการเชื่อมการเติมหรือการเสียบชิ้นส่วนที่ชำรุดจะไม่ได้รับอนุญาตหากไม่ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจาก DESอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนที่ไม่เหมาะสมและมีเสียงรบกวนน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อไม่ให้เกิดความรำคาญต่อสิ่งแวดล้อมอุปกรณ์ทั้งหมดต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่น่าพอใจภายใต้สภาพบรรยากาศที่เกิดขึ้นในบริเวณที่จะสร้างเส้นและภายใต้การเปลี่ยนแปลงของโหลดและแรงดันไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้นภายใต้สภาวะการทำงานของระบบปกติการออกแบบตัวรองรับสายตัวนำตัวเว้นระยะฉนวนและข้อต่อทั้งหมดจะต้องเป็นไปเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายกับส่วนใด ๆ ของสายเนื่องจากการเสื่อมสภาพหรือความเสียหายในการให้บริการการออกแบบจะรวมถึงข้อควรระวังและข้อกำหนดที่สมเหตุสมผลเพื่อความปลอดภัยของผู้ที่เกี่ยวข้องในการบำรุงรักษางานตามสัญญาและงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่จัดหาและดำเนินการภายใต้สัญญาอื่น ๆชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจะต้องถูกสร้างขึ้นเพื่อวัดและจะเปลี่ยนระหว่างกันได้ทุกที่ที่เป็นไปได้ตลอดงานของสัญญาเช่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบชิ้นส่วนทดแทน
รายละเอียดสินค้า
ชื่อผลิตภัณฑ์ | รูปทรงแปดเหลี่ยม 6M พร้อมเท้าแขน 12M ใช้สำหรับสัญญาณจราจรถนน |
วัสดุเสาจราจร | ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345 / Q235 |
ลมออกแบบเสาจราจร | 30M / S หรือขึ้นอยู่กับคำขอของลูกค้า |
การเบี่ยงเสาจราจร | สอดคล้องกับความแข็งแรงของเสาตามที่ลูกค้าร้องขอ |
รูปร่างของเสา | เสาไฟจราจรทรงกรวยเหลี่ยมกลม |
ประเภทเสาจราจร | “ T” Type,” L” Type,” I” Type |
เสาจราจรความสูงของเพลาหลัก | โดยปกติเสาจราจรใช้ในการข้ามถนน |
ความยาวคานเสาจราจร | ขึ้นอยู่กับความกว้างของถนนในประเทศของลูกค้า |
ใบสมัคร | ถนนสายหลักเขตทางสูง |
ความสูงของเสาไฟจราจร | 1-16M ประกอบด้วยสองหรือสามส่วน |
เสาไฟจราจรความหนาของเพลา | 2.5 มม. - 20 มม |
เสา Stiffener ขนาด | เสาไฟจราจรตามขนาดหน้าแปลนเพื่อตัดสินใจ |
การคำนวณความยาวที่ทับซ้อนกัน | ส่วนบนของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านล่างมากกว่า 1.5 เท่า |
การรักษาพื้นผิว | การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสเปรย์ไฟฟ้าสถิต |
ส่วนประกอบเสาไฟจราจร | ไฟสัญญาณ (สีแดง / เขียว / เหลือง) กล้องถ่ายรูป ฯลฯ |
ตู้ไฟฟ้า | ตู้ไฟฟ้าติดตั้งที่กลางแจ้งเพื่อควบคุมสีของไฟสัญญาณที่เปลี่ยน |
ความยาวสายไฟโดยใช้ | ความยาวสายไฟขึ้นอยู่กับความสูงของเสาและไฟสัญญาณ / กำลังไฟ / ปริมาณของกล้อง |
ความหนาของการชุบสังกะสี | โดยเฉลี่ย 80-100 ไมครอนตามมาตรฐาน BS EN ISO1461 |
การชุบสังกะสีความหนาของผนังที่เหมาะสม | เสาไฟจราจรอย่างน้อย≥ 2.5 มม. ความหนาของผนัง |
จุ่มลงในสระสังกะสีนานแค่ไหนสำหรับเสา | เวลาที่จุ่มลงในสระสังกะสีขึ้นอยู่กับเสาความหนาของผนังและมาตรฐานการดำเนินการความหนาของสังกะสี |
กระบวนการผลิต
การทดสอบ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
เครื่องหมาย ERECTION สมาชิกหอทุกคนจะต้องประทับตราด้วยตัวเลขและ / หรือตัวอักษรที่แตกต่างกันซึ่งตรงกับที่ระบุไว้ในแบบร่างหรือรายการวัสดุที่ได้รับอนุมัติเครื่องหมายการแข็งตัวเหล่านี้จะต้องประทับใจก่อนชุบสังกะสีและจะต้องชัดเจน1.18 การหล่อการหล่อทั้งหมดจะต้องปราศจากช่องโหว่รอยตำหนิและรอยแตกห้ามทำการเชื่อมอุดหรือเสียบชิ้นส่วนที่ชำรุดเหล็กหล่อทั้งหมดต้องมีคุณภาพใกล้เคียงตามมาตรฐานที่เหมาะสมที่ระบุไว้ในข้อกำหนด1.19 การเชื่อมในทุกกรณีที่การเชื่อมแบบประดิษฐ์มีแนวโน้มที่จะได้รับความเค้นสูงเช่นอาจเป็นกรณีที่ชิ้นส่วนที่มีการย้อนกลับของความเค้นในการทำงานผู้รับเหมาจะต้องจัดหา DES พร้อมรูปวาดการจัดเรียงทั่วไปของการประดิษฐ์และในภายหลัง แต่ ก่อนที่จะเริ่มการผลิตภาพวาดโดยละเอียดของการเตรียมการเชื่อมที่เสนอทั้งหมดในการประดิษฐ์ก่อนที่จะเริ่มการเชื่อมดังกล่าวผู้รับเหมาต้องปฏิบัติตาม DES ว่าช่างเชื่อมหรือผู้ดำเนินการเชื่อมมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดของมาตราที่เหมาะสมของ BS4872หลังจากตรวจสอบการจัดเรียงทั่วไปและแบบรายละเอียดการเชื่อมวิศวกรจะแจ้งให้ผู้รับเหมาทราบถึงขั้นตอนที่จะต้องมีการตรวจสอบเป็นความรับผิดชอบของผู้รับเหมาที่จะต้องแจ้งให้วิศวกรทราบล่วงหน้าถึงความพร้อมของขั้นตอนการตรวจสอบอย่างน้อยหนึ่งขั้นตอนจะไม่มีการดำเนินการใด ๆ ต่อไปจนกว่าขั้นตอนที่กำหนดจะผ่านการตรวจสอบของวิศวกรนอกเหนือจากข้างต้นวิศวกรขอสงวนสิทธิ์ในการเยี่ยมชมผลงานของผู้รับเหมาในเวลาที่เหมาะสมในระหว่างการผลิตสิ่งของในโรงงานและเพื่อทำความคุ้นเคยกับความคืบหน้าและคุณภาพของงานจนถึงปัจจุบันในกรณีที่ผู้รับเหมาต้องการเปลี่ยนแปลงส่วนใดส่วนหนึ่งของการเตรียมการเชื่อมเขาจะต้องส่งสำเนาของแบบแก้ไขที่แสดงการเตรียมการแก้ไขโดยละเอียดให้กับวิศวกรก่อนและรอการยืนยันการยอมรับหรืออื่น ๆควรหลีกเลี่ยงการใช้รอยเชื่อมบนงานเหล็กบนหอคอยทุกที่ที่เป็นไปได้